{"id":31068,"date":"2025-01-27T11:43:34","date_gmt":"2025-01-27T14:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalmiradouro.com.br\/site\/?p=31068"},"modified":"2025-01-27T11:43:35","modified_gmt":"2025-01-27T14:43:35","slug":"minas-vai-ampliar-seguranca-nas-rodovias-com-instalacao-de-mais-controladores-e-redutores-eletronicos-de-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalmiradouro.com.br\/site\/2025\/01\/27\/minas-vai-ampliar-seguranca-nas-rodovias-com-instalacao-de-mais-controladores-e-redutores-eletronicos-de-velocidade\/","title":{"rendered":"Minas vai ampliar seguran\u00e7a nas rodovias com instala\u00e7\u00e3o de mais controladores e redutores eletr\u00f4nicos de velocidade"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Foto: Ana Feres \/ DER-MG<\/span><\/p>\n

As a\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a vi\u00e1ria nas rodovias mineiras v\u00e3o ganhar um refor\u00e7o extra em 2025 com a instala\u00e7\u00e3o de 764 novos controladores e redutores eletr\u00f4nicos de velocidade, conforme previsto em edital publicado no final de\u00a0dezembro de 2024<\/a>.<\/span><\/p>\n

Com essa iniciativa, o n\u00famero de equipamentos vai aumentar, passando dos atuais 536 para 1,3 mil. O investimento destinado aos novos radares est\u00e1 estimado em R$ 313.203.444,11 para efeitos de licita\u00e7\u00e3o. A abertura das propostas est\u00e1 agendada para o dia 10\/2.<\/span><\/p>\n

A instala\u00e7\u00e3o de novos equipamentos \u00e9 prevista em programa de governo alicer\u00e7ado em tr\u00eas pontos fundamentais: controle de velocidade eletr\u00f4nica, interven\u00e7\u00f5es em pontos cr\u00edticos nas rodovias sob jurisdi\u00e7\u00e3o do\u00a0Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG)<\/a>\u00a0e educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito.\u00a0O objetivo \u00e9 a preven\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito nas estradas estaduais.<\/span><\/p>\n

Entre 2011 e 2024 o \u00edndice de acidentes em trechos de rodovias estaduais onde foram instalados controle eletr\u00f4nico apresentou redu\u00e7\u00e3o de 77%. Nos pontos sob responsabilidade do DER-MG, a queda foi de 22 mil sinistros, em 2011, para cerca 5 mil em 2024, n\u00famero que tem se mantido desde 2022.<\/span><\/p>\n

Leiam mais clicando em<\/span><\/strong> <\/p>\n

Os dados atestam o que as pesquisas j\u00e1 apontam h\u00e1 d\u00e9cadas: a redu\u00e7\u00e3o da velocidade em pontos cr\u00edticos das rodovias diminui drasticamente o n\u00famero de v\u00edtimas graves e fatais no tr\u00e2nsito.\u00a0<\/span><\/p>\n

“Para instalar os equipamentos s\u00e3o realizados estudos t\u00e9cnicos para verificar as condi\u00e7\u00f5es do local e se o controle de velocidade \u00e9 a melhor alternativa a ser adotada. Por falta de informa\u00e7\u00e3o, \u00e9 comum ouvirmos reclama\u00e7\u00f5es sobre excessos de aparelhos nas vias, mas os n\u00fameros s\u00e3o categ\u00f3ricos e demonstram que n\u00e3o existe fundamento para o discurso de \u2018ind\u00fastria da multa\u2019. Os dados mostram que aproximadamente apenas 0,1% dos ve\u00edculos que passam pelos radares s\u00e3o multados”, esclarece o diretor de Opera\u00e7\u00e3o Vi\u00e1ria do DER-MG, Cristiano Coelho.<\/strong><\/span><\/p><\/blockquote>\n

A gerente de Educa\u00e7\u00e3o para o Tr\u00e2nsito do DER-MG, Rosely Fantoni, enfatiza que o comportamento adequado no tr\u00e2nsito surge com medidas voltadas para a educa\u00e7\u00e3o que despertam a consci\u00eancia de cada um. \u201cQuando o DER-MG instala um controle de velocidade, \u00e9 para a seguran\u00e7a do motorista e de quem circula na via. Nossa fun\u00e7\u00e3o \u00e9 esclarecer e conscientizar do papel de cada cidad\u00e3o para um tr\u00e2nsito mais seguro\u201d, pontua.<\/span><\/p>\n

Para o especialista em transporte e tr\u00e2nsito Osias Batista, \u00e9 fundamental que sejam implantados novos radares de forma clara e bem comunicada nas rodovias, a\u00e7\u00e3o fundamental para preservar a vida de quem trafega pela via. \u201cQuanto mais alta a velocidade, mais dif\u00edcil de controlar o carro, menos tempo de rea\u00e7\u00e3o, e ferimentos mais graves nas pessoas\u201d, enfatiza.<\/span><\/p>\n

Licita\u00e7\u00e3o de novos equipamentos<\/strong><\/span><\/p>\n

A licita\u00e7\u00e3o e os contratos dos novos equipamentos de controle e de redu\u00e7\u00e3o de velocidade ser\u00e3o divididos em sete conjuntos aglutinados em unidades regionais do DER-MG.<\/span><\/p>\n

Os lotes de 1 a 6 ser\u00e3o os respons\u00e1veis pela realiza\u00e7\u00e3o dos estudos t\u00e9cnicos e pela disponibiliza\u00e7\u00e3o, instala\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o, aferi\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, realoca\u00e7\u00e3o, monitoramento e fornecimento das informa\u00e7\u00f5es, dados e imagens ao DER-MG e ao Centro de Gerenciamento Operacional e Processamentos do departamento (CGOP).<\/span><\/p>\n

J\u00e1 o lote 7 ser\u00e1 respons\u00e1vel pelo CGOP, com atribui\u00e7\u00f5es de assessoramento, monitoramento, vistorias e apoio no controle dos equipamentos em opera\u00e7\u00e3o e em fase de implanta\u00e7\u00e3o, dos lotes de 1 a 6, com a principal fun\u00e7\u00e3o de realizar a an\u00e1lise das ocorr\u00eancias geradas pelos radares, para que o processamento seja efetuado pelo agente da autoridade de tr\u00e2nsito do DER-MG.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ferramenta<\/strong><\/span><\/p>\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica exerce muitas outras fun\u00e7\u00f5es. Os softwares utilizados pelos radares s\u00e3o atualizados com frequ\u00eancia e os equipamentos j\u00e1 s\u00e3o capazes de realizar a leitura autom\u00e1tica das placas.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, por meio dos radares, s\u00e3o coletados dados como meio de transporte utilizado, quantidade de ve\u00edculos que v\u00e3o de um local para outro, velocidade m\u00e9dia dos ve\u00edculos, tempo estimado de percurso, entre outras informa\u00e7\u00f5es, fundamentais para o planejamento de melhorias e interven\u00e7\u00f5es nas rodovias.<\/span><\/p>\n

O departamento divulga no site a rodovia o quil\u00f4metro, a cidade, a velocidade regulamentada, quando o radar operou em modo educativo, o in\u00edcio de sua opera\u00e7\u00e3o no modo de autua\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de outras informa\u00e7\u00f5es complementares sobre os seus radares fixos e port\u00e1teis.<\/span><\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Minas Gerais<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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