Fotos: Gleicysouzafoto
Um trecho de três quilômetros da BR-474, na saída de Ipanema, no sentido Caratinga, começou a receber obras de pavimentação. O início dos trabalhos foi anunciado pelo prefeito de Ipanema, Júlio Fontoura, nas redes sociais.
Segundo o prefeito, após reuniões realizadas em Brasília com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e com a Superintendência do órgão em Belo Horizonte, foi dado início ao asfaltamento do trecho, com recursos do Governo Federal. Na publicação, Júlio também afirmou que continuará buscando a pavimentação de outro segmento da BR-474, localizado na região da RPPN Feliciano Miguel Abdala.
O trecho que está sendo contemplado pela obra corresponde aos quilômetros 95,00 a 98,00 da BR-474, totalizando três quilômetros. O próprio DNIT classificou esse segmento como “início trecho não pavimentado – início trecho pavimentado” e, em dezembro de 2023, autorizou a contratação de estudos e projetos de engenharia para a implantação e pavimentação do trecho.
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Uma demanda antiga
A pavimentação da BR-474 entre Caratinga e Ipanema é uma demanda que se estende por diferentes períodos e projetos.
Em 13 de agosto de 2009, foi assinada uma ordem de serviço para a complementação da pavimentação de 59 quilômetros da BR-474, entre São João do Jacutinga e Aimorés. A intervenção previa 26 quilômetros entre São João do Jacutinga e Ipanema e outros 33 quilômetros entre Ipanema e Aimorés.
Na época, o investimento anunciado para essa intervenção era de R$ 32 milhões, sendo R$ 27 milhões provenientes da União e R$ 5 milhões do Governo de Minas Gerais. As obras começaram naquele momento e a previsão divulgada era de conclusão em 2010.
Um informativo publicado pela empresa EMPA em 2010 mostra que a obra ainda estava em execução. O documento registra que os trabalhos haviam sido retomados em setembro de 2009 e tinham previsão de término para dezembro de 2010. Naquele momento, o trecho entre Caratinga e Ipanema apresentava 62% de execução.
Entretanto, a pavimentação não foi concluída integralmente conforme o planejamento inicial. Em 2012, durante audiência pública realizada na Assembleia Legislativa de Minas Gerais para discutir a situação da BR-474, o supervisor do DNIT em Caratinga informou que o encerramento do contrato havia provocado a paralisação das obras. Segundo ele, o órgão estudava a realização de um novo convênio ou de uma licitação para executar o restante da pavimentação.
A situação continuou sendo discutida nos anos seguintes. Em 2019, o supervisor do DNIT em Caratinga informou que havia um edital para a pavimentação de três quilômetros na chegada de Ipanema. Na mesma ocasião, ele mencionou a existência de dois trechos da BR-474 ainda em leito natural, ou seja, sem pavimentação.
Em 2023, o DNIT voltou a formalizar especificamente o trecho entre os quilômetros 95 e 98 como objeto de estudos e projetos para implantação e pavimentação. O documento oficial do órgão estabelece a extensão de três quilômetros para esse segmento.
Pavimentação chega novamente ao trecho
Agora, segundo o anúncio do prefeito Júlio Fontoura, os trabalhos foram iniciados no trecho de três quilômetros próximo a Ipanema.
A intervenção representa mais uma etapa na tentativa de concluir a pavimentação desse segmento da BR-474, que permanece como trecho não pavimentado nos registros do DNIT.
Além de beneficiar o deslocamento entre Ipanema e Caratinga, a pavimentação é considerada estratégica para a circulação de moradores, produtores, trabalhadores e demais usuários que utilizam a rodovia.
Enquanto o asfaltamento do trecho próximo a Ipanema avança, o prefeito afirma que continuará buscando a pavimentação do segmento localizado na região da RPPN Feliciano Miguel Abdala, que é uma área diferente e possui outras questões relacionadas à execução da obra.
A expectativa agora é acompanhar o avanço dos trabalhos e o cumprimento do cronograma da nova obra.